2016年5月、ここではちょっと変わって廃線跡を。
町内会長さんに会って築堤上に上がらせていただく。
隧道は閉鎖、かつてキハ20やキハ40からこの錦江湾が見えたのだろうか。
この上を短いキハが駆け抜けていったのであろう。
古江駅からトンネルを抜け鹿屋方面へ来た場所今はトンネルが遊歩道になっているがこの時は未整備。
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過去のキハ20 452 2016/2
2016年2月ヨ8000と転轍機キハ20は、少し荒れ始めたように思う。吾平鉄道記念館、すでに鉄道記念館から変わっていた。また、記念館前の車輪はこの年に見たのが最後だったと思う。大隅野里駅今も変わらず残っている。駅舎が残るのはこの大隅野里と、大隅高須、古江のみ。
過去のキハ20 452 2014/07
キハ20 452
2014年7月
おそらく初めて現地で見た
また、こちらはヨ8000
吾平鉄道記念館(現在は閉館・統合)前にはキハ20の動輪がおかれていた。
ト１整備協力
先日、清水鉄道遺産保存会様の車両整備に作業協力参加いたしました。
キハ20などの整備への技術向上に努めて参ります。
那珂川清流鉄道 ２０２１年５月
吾平鉄道記念公園の車両整備もしないといけないのですが、なかなか近づけないので、那珂川清流鉄道保存会へ車両清掃のお手伝いに伺いました。
今回は天気も良くなかったので車体外観の洗浄などを行いました。
ナンバー張りなどを実施したタ３０７７ですが、後付け部材が一部外れていましたので要対応となります。
４月９～１３日 作業実施
４月９日から１３日にかけて吾平鉄道記念公園の車両整備を実施いたしました。
社会情勢の問題からなかなか現地入りができておりませんでしたが、これまでの整備も落ち着いていたところもあるため、いったん板金作業等は中止して仮ではありますが全体塗装を行いました。
１３日については予備日としておりましたが、雨だったため作業は行いませんでした。
また、信号テコの整備実施、ヨ８０００のテールレンズ設置等を行っています。
車体状況は変化なしのため、今後引き続き、作業を進めてまいります。
次回予定は改めて記載いたします。
吾平鉄道記念公園 車両整備 2日目
吾平鉄道記念公園のキハ２０とヨ８０００の整備を行いました。
作業内容はヨ８０００の車体部ケレンと錆転換剤塗布、キハ２０の台枠他ケレンと錆転換剤となりました。
鹿屋鉄道記念館のキハ２０へ灰皿持ち込み
鹿屋鉄道記念館に保存されているキハ２０の不足がまだあるため、灰皿を持ち込みました。
１２月９日 吾平鉄道記念公園車両整備
吾平鉄道記念公園のキハ２０とヨ８０００の整備を行いました。
現地入りが昼頃となったため、昼過ぎから作業開始となりました。
また、機材準備の関係でもありました。
作業内容はヨ８０００の車体部ケレンと錆転換剤塗布、キハ２０の台枠他ケレンと錆転換剤となりました。
発電機がトラブルで始動できなくなり、電動工具での作業ができませんでしたが、発電機は復旧し、明日の作業より再開となります。
【作業予定】12月9～10日
12月9～10日に車両確認作業および、簡易的な修繕作業を行います。