社会情勢に配慮の上、吾平鉄道記念公園の車両整備を見合わせておりましたが、情勢が安定したと判断し、現地作業を行います。
日程は１２月１７～１８日、１７日のお昼ごろより翌１８日夕方頃を予定しています。
現地入りできなかった間の車体状況の確認、簡単な修繕を行う予定です。
別途SNSにも情報を公開しています。
那珂川清流鉄道 ２０２１年１１月
那珂川清流鉄道保存会へ車両清掃のお手伝いに伺いました。
今回は１４系寝台客車の車体洗浄(窓)、劣化部の確認、キハ８５００系の劣化部確認でした。
タ３０７７については前回洗車した場所のその後を確認しました。
那珂川清流鉄道 ２０２１年９月
現状、鹿児島へ近づくこともできないので、那珂川清流鉄道保存会へ車両清掃のお手伝いに伺いました。
今回、台風接近に伴い悪天候でしたが車体外観の洗浄などを行いました。
時折交流のある団体も来られたため、共同にて実施しています。
後付け部材が外れていたタ３０７７ですが、タンク体上に残っていたため風により飛ばされることを防ぐためタンク上から下ろしました。
タ３０７７については表記部分の洗浄も試験的に実施しています。
加世田バスターミナル 2014
ふらっと行ってみた加世田のバス車庫。
保存車があるのは知っていたが、ターミナル真ん中のカマを撮っていたら運ちゃんに車庫内のキハを見せてもらえることに。
車内にはレストラン時代のテーブルが残っている。
カマはこのちょっと前に塗りたてとのことだった。
庫の横にあったアレな箱。
鹿児島市交通局 2013
高麗町にあった鹿児島市電、鹿児島市バスの車庫中に資料館があった。
何度か通ったもんで。これが入口がわかりずらいのだ。
また、車庫も見せてくれたりした。
大隅線 廃線跡 2016/5
2016年5月、ここではちょっと変わって廃線跡を。
町内会長さんに会って築堤上に上がらせていただく。
隧道は閉鎖、かつてキハ20やキハ40からこの錦江湾が見えたのだろうか。
この上を短いキハが駆け抜けていったのであろう。
古江駅からトンネルを抜け鹿屋方面へ来た場所今はトンネルが遊歩道になっているがこの時は未整備。
過去のキハ20 452 2016/2
2016年2月ヨ8000と転轍機キハ20は、少し荒れ始めたように思う。吾平鉄道記念館、すでに鉄道記念館から変わっていた。また、記念館前の車輪はこの年に見たのが最後だったと思う。大隅野里駅今も変わらず残っている。駅舎が残るのはこの大隅野里と、大隅高須、古江のみ。
過去のキハ20 452 2014/07
キハ20 452
2014年7月
おそらく初めて現地で見た
また、こちらはヨ8000
吾平鉄道記念館(現在は閉館・統合)前にはキハ20の動輪がおかれていた。
ト１整備協力
先日、清水鉄道遺産保存会様の車両整備に作業協力参加いたしました。
キハ20などの整備への技術向上に努めて参ります。
那珂川清流鉄道 ２０２１年５月
吾平鉄道記念公園の車両整備もしないといけないのですが、なかなか近づけないので、那珂川清流鉄道保存会へ車両清掃のお手伝いに伺いました。
今回は天気も良くなかったので車体外観の洗浄などを行いました。
ナンバー張りなどを実施したタ３０７７ですが、後付け部材が一部外れていましたので要対応となります。
